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重庆东环铁路‘’第一难长隧道‘’今日正式进洞施工

  (中铁快讯)昨日8时11分,重庆东环铁路鹞子岩隧道进口在色彩斑斓、琳琅满目的礼仪烟花中正式进入隧道开挖施工。

  重庆东环铁路工程是新建市铁路枢纽东环线站前工程DHZQ-8标段,位于重庆市北碚区境内,由中铁隧道局集团负责施工,线路总长35.691km,正线25.04km,其中隧道20.96km/10座,桥梁6.137km/24座,路基10.123km/32段,涵洞1126.81横延米/35座。合同造价18.68亿、总工期32个月。

  鹞子岩隧道全长4782米,由该隧道局集团一分部三工区主要负责作业。隧道施工难度突出,沿线地质构造较复杂,岩体破碎,不良地质较发育,主要有岩溶、顺层偏压、煤层瓦斯、有害气体、采空区、断层破碎带、浅埋、危岩落石、滑坡、岩堆、软岩、暗河等。

  隧道同时还穿华川煤矿采空区,开采须家河组煤层。由于该煤矿属于开采规模较大,关闭时间短,开采范围大,铁路以隧道通过该煤矿,采空底部比隧道路基面低约10米,而展开施工。隧道可能产生沉降开裂等现象。该工程现场安全质量监控由北京通达监理有限公司成都铁路局重庆铁路枢纽东环线DHJL-5标监理站把关。

  鹞子岩隧道工程管理负责人项目经理张洪达表示:将‘’坚持以人为本、以科技公关、诚信为首,加大投入引进先进设备、‘’确保施工安全质量和进度。

  项目书记白近一‘为建设平安重庆、健康重庆、幸福文明重庆、在此项工程建设中千方百计,强化施工人员的思想意意识,’以全面提升作业员工的安全生产认识上作了有力的动员。为推进生产稳步进行起到坚强的后盾。同时为打造重庆现代化绿色环保工程坚定了信心。

  现场施工过程负责人张宝忠也表示:将结合自己多年的管理水平经验,合理安排现场,跟踪现场、严格把关施工过程,把施工风险降低控制在0起点。

  重庆东环铁路的修建意义最大:东环线将串起水土产业园、空港工业园、龙兴工业园、鱼复工业园、东港工业园、茶园工业园、长江工业园、巴南经济园、珞璜工业园等9个工业园区,并串接兴隆场编组站、团结村集装箱中心站、小南垭铁路物流中心等综合货运枢纽,连接江北机场航空物流基地、南彭贸易物流基地及东港港区等综合货运枢纽。9个工业园区、6个物流口岸和港口码头串联在一起,将完善铁路集疏运网络,降低物流成本。同时,依托重庆处于长江上游的天然禀赋,打造立体高效能力强大的货物集疏运体系,降低沿线园区货物运输成本,使重庆市企业物流运输通达全国乃至世界。

  编发:方哥

  

  重庆东环铁路鹞子岩隧道开工仪式



  

  正式进入隧道施工作业




  

  群众安全监督员紧跟现场



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